مقالات

Steamship Virginia V

Steamship Virginia V

كان أول استخدام للقارب البخاري في الولايات المتحدة هو استخدام البخار لسفن نقل الركاب والبضائع الصغيرة. يعود تاريخ هذه الحرفة إلى العقود الأولى من القرن التاسع عشر ، وقد هيمنت هذه الحرفة في الوقت المناسب على أسطول الرحلات البخارية الأمريكية. فرجينيا ف، البالغ من العمر 83 عامًا ، في أفضل شكل كان عليه منذ أن كان جديدًا. أصبح فيلم "The Five" جاهزًا الآن لمدة 80 عامًا أخرى من الخدمة في شمال غرب المحيط الهادئ. ال فرجينيا ف كان يبحر في المياه الشمالية الغربية منذ عام 1922 فرجينيا ف كانت ، كما يوحي اسمها ، خامس بواخر فيرجينيا. تم بناء أول فيرجينيا كقارب سحب في عام 1908 ، باسم فيرجينيا ميريل، لشركة Merrill and Ring Logging. تم بيع السفينة التي يبلغ طولها 54 قدمًا إلى كونسورتيوم من الجيران الذين عاشوا على طول ممر كولفوس بالقرب من جزيرة فاشون ، والمعروفة أيضًا باسم "ويست باس" ، وقد أعطت المنطقة اسمها لشركة جديدة ، شركة ويست باس ترانسبورتيشن ، برئاسة نيلز كريستنسن. أعيدت صياغته فرجينيا، عملت السفينة الصغيرة وربطت مجتمعات West Pass بتاكوما وسياتل فرجينيا تم استبداله بـ فرجينيا الثانية، في عام 1912 ، و فرجينيا الثالثة في عام 1914. في عام 1918 ، الباخرة صور تم شراؤه وإعادة تسميته إلى فرجينيا الرابعخدمت هذه السفن شركة ويست باس للنقل لعدة سنوات. ال فرجينيا الثالثة تم بيعه في عام 1927 ، بينما تم بيع فرجينيا الرابع تم بيعه في عام 1922 ، عندما تمت إزالة محركها وآلاتها من أجل الباخرة الجديدة ، فرجينيا ف، آخر السفن البخارية في فيرجينيا. تم قياس نجاح الشركة بحقيقة انسحاب خطوط القوارب البخارية المتنافسة من West Pass ، وبحلول عام 1930 ، فرجينيا ف كانت السفينة البخارية الوحيدة التي تعمل بين سياتل وتاكوما فرجينيا ف يوثق مرحلة حاسمة في تاريخ سياتل البحري. "مات" أندرسون في Maplewood ؛ مجتمع صغير في بوجيت ساوند مقابل جزيرة فاشون فرجينيا ف أمرت وتم وضعها ، لشركة West Pass Transportation Company ، في عام 1922. The فرجينيا فتم وضع عارضة الأزياء في أكتوبر عام 1921. وتم تأطير الهيكل وألواحه بحلول عيد الميلاد ، وتم إطلاق الباخرة بدون محركها في مارس 1922. فرجينيا ف مع فرجينيا الرابعفي أبريل ، وفي يونيو ، كان فرجينيا ف قام برحلته الأولى ، حيث بدأ حياته المهنية لمدة 16 عامًا في خدمة Colvos Passage ، حيث توقف 13 مرة في كل رحلة في المجتمعات المختلفة على طول الطريق. فرجينيا ف عملت سبعة أيام في الأسبوع ، وعملت في رحلة يومية طولها 126 ميلاً ، بإجمالي 46 ألف ميل في السنة. كعضو في أسطول البعوض ، فإن فرجينيا ف انضم إلى مشهد على الواجهة البحرية كان مشابهًا للعديد من الموانئ الأمريكية الأخرى بين عامي 1840 و 1940.فرجينيا ف نجا من كارثة قريبة في 21 أكتوبر 1934 عندما تم القبض عليه وضربه في قفص الاتهام في أولالا ، واشنطن ، خلال "الإعصار العظيم" في ذلك العقد. ضربت سبعون رياحًا عقدة في البنية الفوقية ، وانهارت بيت الدعامة ، واستقرت فرجينيا ف مع 11000 دولار كتعويضات استغرقت شهرين لإصلاحها. لكن بحلول نهاية عام 1934 ، فرجينيا ف عاد إلى الخدمة فرجينيا ف تمت إضافته إلى السجل الوطني للمواقع التاريخية وتم تسميته كمعلم مدينة من قبل مدينتي سياتل وتاكوما. ال فرجينيا ف تملكها وتديرها مؤسسة Steamer Virginia V Foundation وتم تعيينها كمعلم تاريخي بحري وطني.